Pe principiu lasa ca ma fac eu mare, diversi deputati si senatori au initiat si votat o lege prin care radarele trebuie semnalizate cu 500m-1000m in orase si 2000m-4000m in afara localitatilor. Pe langa asta, politistii pot sta la maximum 10m de masina, masinile de politie trebuie sa fie la vedere si sa fie marcate corespunzator – pe scurt sa fie masini de politie :)<\/p>\n
Ca multi ajunsi deputati\/senatori au ramas fara permis pe drum si acum vor sa nu mai ramana fara permis e discutabil. Da’ cam asa e cand ajungi mare, faci ce vrei daca poti.<\/p>\n
Trecand peste, multi militieni boschetari s-au basicat maxim ca o sa vina sfarsitul lumii si ca o sa se moara pe sosele mai ceva ca in Carmageddon<\/a>.<\/p>\n Problema, asa cum o pun astia de la politie, e cat se poate de falsa ca daca nu mai stau la panda o sa fie nasol:<\/p>\n Ce conteaza foarte mult si aici ar trebui sa se puna politia pe treaba este punctul numarul 2) de mai sus.<\/p>\n Eu circul destul de mult in Bucuresti unde in ultima vreme am impresia ca s-a dat liber la cretini pe strada. Am ajuns sa stau sa feresc pe toti cretinii care habar n-au pe ce lume sunt sau ce inseamna semnele alea de circulatie sau cum functioneaza prioritatea. Motiv pentru care circul intentionat numai pe drumuri cu prioritate si cat se poate de regulamentar.<\/p>\n Numarul de accidente s-ar reduce prin lasarea diversilor fara permis cat mai mult timp. Si tot ce trebuie sa faca politia e sa stea pe drum in orase si sa sanctioneze incalcarea regulilor de circulatie, indiferent de cat de aglomerat e sau cat de nasoala e vremea (ca nu e scuza sa mergi aiurea daca ploua sau ninge afara).<\/p>\n Daca ai pune 2-3 militieni din astia in civil in fiecare intersectie care sa-i filmeze pe toti care incalca regulile si dupa aia sa fie trasi pe dreapta de patrule semnalizate corect s-ar reduce considerabil riscurile.<\/p>\n La fel si cu aia de blocheaza 1-2 benzi de circulatie, cu luminile de avarie pornite: “Buna ziua, agent Xulescu, ce problema aveti cu masina de v-ati oprit in drum?”. Si daca n-are probleme, sigur scrie pe undeva in codul rutier cat costa daca folosesti luminile de avarii fara un motiv real.<\/p>\n Un alt beneficiu ar fi ca in vreo 2-3 luni cred ca s-ar reduce considerabil traficul prin marile orase din tara cu atatia soferi care nu mai pot sa conduca 3-6 luni.<\/p>\n OK, acum inapoi le realitate, ca asta n-o sa se intample pentru ca inseamna ca astia de la politie (rutiera in special) chiar sa trebuiasca sa munceasca si sa scrie amenzi si sa… si atunci normal ca e mai simplu sa planga peste tot ca nu mai pot sta la panda si sa pice unul si altul la radar ca a mers prea repede pe soseaua goala.<\/p>\n Si cand zic ca astia ar face orice sa nu munceasca, cel mai simplu exemplu e cu masinile parcate pe trotuare: legea zice ca trebuie sa lasi cel putin un metru sa aiba loc pietonii pe unde trece si ca n-ai voie sa parchezi la mai putin de 25 de metri de trecerile de pietoni. Ce-a facut Politia? Nimic, a zis ca de fapt nu e problema ei cu asta ca metrul ala ar fi nustiucum si ce sa vezi, e mega OK sa parchezi unde vrei si doar daca blochezi traficul nasol de tot poate iti iei o amenda, si aia daca vine politia mai repede la locul producerii faptei, ca altfel daca pleci de acolo doar iti iei niste muie de la restul si e ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic.<\/p>\n Da sa le plangem de mila saracilor boschetari…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pe principiu lasa ca ma fac eu mare, diversi deputati si senatori au initiat si votat o lege prin care radarele trebuie semnalizate cu 500m-1000m in orase si 2000m-4000m in afara localitatilor. Pe langa asta, politistii pot sta la maximum 10m de masina, masinile de politie trebuie sa fie la vedere si sa fie marcate … Continue reading pandacii de la militie<\/span> \n
\n
\n