Saptamana trecuta cand am fost in Cluj, printr-o serie de evenimente am ajuns si la service-ul auto numit Service Center (pe calea Turzii, cand vii dinspre Turda pe dreapta, la vreo ~ 2-300 de metri de sensul giratoriu din fata de la Universitatea Tehnica) sa-mi schimb un bec la stopul pe frana spate dreapta care din motive necunoscute facuse poc. Eh, la service-ul asta am dat de niste neni foarte de treaba si de gasca printre altele, si fiindca era sambata am platit doar becul. Manopera a fost din partea casei :) Si pentru ca arata foarte curat si high-tech incinta si cum tot se apropia revizia de ~ 60.000KM la masinuta mi-am facut programare ieri pentru revizie completa, adica: filtru aer, filtru polen, filtru ulei, filtru motorina si schimbare de ulei. Toate piesele plus manopera au costat 463RON+TVA, adeca 551RON. La PBN, o revizie din asta costa ~ 640RON+TVA, adeca 755RON. overall am iesit mai ieftin cu 200RON. Bine nu chiar cu 200, pentru ca m-am mancat si mi-am facut cosmetica interioara la masina de vreo 40RON, spalat exterior profi de vreo 54RON si spalare motor de alti vreo 40 de RON.

Explicatia e asa: cosmetica interior inseamna aspirat, dat cu solutie in locurile unde e mai multa mizerie, mai aspirat o data, sters toate compnentele de pe bord cu solutie speciala pentru plastic pe baza de apa, spalat si uscat presuri. Ah, si lucrat asa cu gija nu la viteza. Spalat exterior inseamna prespalare, spalare cu solutie speciala cu buretele si cu peria, alta spalare cu jet, inca un set de solutie si ceara, lustruit si ceva ce ma tot seca pe mine: spalatul cum trebuie al jentilor. Care daca nu le-as fi pocnit io de borduri ar fi arata aproape ca noi. motorul a fost spalat si el cum trebuie si dupa aia suflat sa iasa apa de prin lacasuri ascunse sa nu fie bube; si spre deosebire de altii, iti garanteaza ca dupa ce-l spala iti mai si porneste (la spalatoriile din Bucuresti scrie mare: nu ne asumam nici o vina daca dupa ce spalam motorul nu mai merge). motorul spalat arata si el foarte, foarte frumos:

Mai sus a fost partea relativ tehnica. Ce-a mai fost misto a fost modul in care’si trateaza oamenii aia clientii: cafea si ceai gratuit, showroom deasupra service-ului cu vedere unde lucreaza mecanicii si sa-i poti vedea ce-ti lucreaza la masina si cum. Din cand in cand esti intrebat de sanatate daca e totul ok. Chiar te simti bine.

A, si o chestie de ma intereseaza pe mine: fac si detailing la masini. Asa ca mai prin toamna cre’ca o sa trag o fuga pana in Cluj sa-mi dau masina la repartii de look capitale :)